Bords plus adhérents et lamelles crantées (par rapport aux pneus de la génération précédente). La technologie de maintien en trois dimensions de la bande de roulement permet une très haute résistance aux forces d'accélération et de freinage. Composé de caoutchouc optimisé pour une meilleure traction. La sculpture unidirectionnelle de la bande de roulement est optimisée pour contrer la force de freinage du ralentisseur.
Continental HDW2 Scandinavia
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