Conçu pour les voitures électriques, le Three A ECOSPORT EV répond aux contraintes spécifiques de ce type de motorisation, notamment le couple disponible immédiatement, la masse plus importante du véhicule et les sollicitations générées par le freinage régénératif. Il met l’accent sur la discrétion sonore, la maîtrise de la consommation d’énergie et la tenue de route.
Sa technologie dédiée au confort acoustique vise à uniformiser davantage la rigidité de l’empreinte au sol. Les vibrations sont ainsi mieux réparties et les ondes sonores plus régulières, ce qui permet de diminuer le bruit ressenti dans l’habitacle et d’améliorer l’agrément pendant les déplacements.
Avec sa construction Ultra Touch, la pression est mieux répartie sur la zone de contact et l’appui sur la chaussée est renforcé. Cette conception contribue à une usure plus homogène, soutient la longévité du pneumatique et favorise une conduite plus stable.
Le mélange de gomme conçu pour produire peu de chaleur réduit les pertes d’énergie internes en circulation. Cette baisse de la résistance au roulement aide à préserver l’autonomie et à tirer le meilleur parti de chaque recharge, sans compromettre l’adhérence ni la maniabilité.
Le profil de la bande de roulement, combiné à une architecture interne renforcée, a été pensé pour les exigences propres aux véhicules électriques, avec un compromis entre confort de roulage, stabilité et durée d’utilisation.
