Conçu pour un usage estival sur voitures particulières, l’Atlander LanderXsport ATL36 se destine à la route comme à l’autoroute dans une approche ultra haute performance. Il vise les conduites soutenues grâce à une architecture pensée pour la précision de guidage, la stabilité à vitesse élevée, l’efficacité au freinage et la gestion de l’eau sur revêtement sec ou mouillé.
- Ceinture nylon double couche : placée sous la bande de roulement, elle renforce le maintien de cap et la stabilité du véhicule lors des trajets à haute vitesse.
- Dessin anti-flottement : l’association d’angles marqués et de rainures ondulées sur l’épaulement externe fractionne le film d’eau sous différents angles et sécurise les virages sur chaussée humide.
- Freinage sur sol sec et mouillé : la répartition de rigidité des blocs favorise des distances de freinage plus courtes, aussi bien sur route sèche que sur sol mouillé.
- Large rainure centrale : elle accélère l’évacuation de l’eau et la dispersion de la chaleur afin de préserver des performances régulières pendant les roulages dynamiques.
Avec sa ceinture nylon à deux couches, sa sculpture anti-flottement et son comportement au freinage sur sec comme sur mouillé, le LanderXsport ATL36 répond aux exigences des voitures particulières sur les parcours routiers et autoroutiers menés à rythme soutenu.
