Pneu à traction élevée sur neige ou verglas, c’est le résultat des multiples arêtes et lamelles. Il dispose d’un épaulement à sillons latéraux, et aussi de lamelles poches. La traction est assurée pendant toute la durée de vie du pneu grâce aux nervures à technologie de lamellisation 3D, à profondeur intégrale.